汽车零部件MES系统完整介绍【8月新版】
汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游，是汽车工业发展的基础，汽车制造业的竞争很大程度上也是其零部件产业水平的竞争。近年来，国内汽车零部件企业通过技术引进、合资合作、自主发展、多元化投资等相关措施，在装备水平、制造技术、产品质量、管理水平等方面均得到了大幅的提升，但仍面临着种种挑战，随着我国汽车行业供给侧改革力度的不断加大，产品结构调整和更新步伐持续加快，对于汽车零部件企业来说，如何快速的适应变化以应对挑战，已成了亟需解决的重要课题。
重压之下，生产管理瓶颈凸显
对于汽车零部件企业来说，整个生产及供应链体系必须与整车厂协同，才能够确保品质、交期的要求。随着竞争的加剧，车企正在不断追求更精益化的管理以应对市场挑战，而高端客户对配套企业在品质、成本、交期上也提出了更高的要求，如何以合理的价格提供最佳质量的零部件，有效地提升制造交付能力和成本管控能力成为了摆在该企业面前的难题。
在成本管控上，企业正面临着人员招聘难、培养难，用工成本逐年增加的问题，并且随着人员的增加，管理成本也快速增长。尤其对于生产车间人员，如何有效地进行绩效考核和管控，以充分发挥人工潜力，给管理者带来了不小的挑战，此外，生产现场信息无法实时共享导致生产运营效率低的问题也会导致综合管理成本居高不下。
为了减少人工成本的增加，汽车零部件企业已逐步进行自动化改造，通过自动化设备代替人工，以减少人工成本增加的影响。但随着设备的增加，对设备的管控也随之带来压力，尤其在车间设备未联网的情况下，无法准确分析并改进设备利用率等问题，并且由于不能及时、准确地记录设备工艺参数和品质数据，对产品质量问题无法进行追溯分析。
在产品质量方面，企业的大部分客户针对产品的品质提出了更严格的要求，尤其对于品质追溯和先进先出，需要快速、精确地追溯产品生产过程，以便在发现问题产品时，快速锁定问题产品范围和质量问题发生的原因，以往仅仅依赖人工手段进行生产过程管控的方式已无法支撑客户的要求；在效率提升方面，如何合理调配原材料、人员、设备等生产要素，加快生产节拍，快速响应整车厂随时滚动的要货需求对于企业来说是不小的挑战。作为以离散型生产为主的制造企业，无法准确、快速、科学地制定生产计划，不能及时对订单生产进度、物料使用情况及在制品进行实时跟踪和管理成为了制约企业交付能力的最大瓶颈。
可以说，无论从企业自身发展还是满足客户需求的角度，汽车零部件企业都面临成本、品质、效率等各方面的压力和挑战，如果不借助完善的数字化生产管理系统，将直接影响公司发展战略的执行。
慎重选型，明晰生产管控突破之道
在长期的发展中，很多企业早已认识到数字化对于零部件企业的重大作用，在ERP系统上积累了丰富的应用经验。在决定通过实施应用MES系统来突破管理瓶颈时，要确保MES的实施对原有ERP的流程不造成大的影响，无论是对MES系统需求的确定还是MES软件商的选择上，都需要慎重的考量。
MES必须能够与现有设备互联：企业希望能通过设备联网，实现MES系统与自动化设备间的集成，实现对设备工艺参数、产量、生产速度等数据的实时采集，以便进行分析和考核。
MES必须与ERP集成：MES虽然与ERP系统从概念到实际使用情况完全不同，但是ERP有很多数据是可以供MES使用的，包括BOM、物料、工单等，并且ERP的成本核算也需要MES系统提供更加精确详实的信息，这些数据也会用于公司的绩效考核过程中。因此，集成能力成为了MES选型的必要条件。
MES厂商必须熟悉ERP：MES厂商应对ERP系统必须具备深入的了解，这主要是考虑到如果MES厂商对ERP系统不熟悉，那么在项目实施中设计的方案很难充分考虑现有ERP的使用，并且会增加额外的沟通成本，带来不必要的投入。
MES厂商必须具备信息化整体规划的能力：MES作为新引入的系统必须考虑到如何与其他现有信息化系统（除了ERP系统，还包括HR、OA、SRM、PLM等）相互协作，以减少数据的重复输入，提升数据的一致性，同时，MES系统对管理需求的实现及系统接口的定义也需要规范、合理，因此MES厂商需要站在整体信息化的角度进行方案设计，以减少重复投入，提升整体信息化的效益。
数字化管理，微缔软件汽车零部件MES开启变革之路
1. 汽车零部件MES生产排程
在制定生产排程时，需要考虑到材料的保质期、半成品库存、相同模具的产品合并生产、优先产能的约束、交期约束、白夜班优先级等因素。微缔软件汽车零部件MES系统在排程时首先针对各段的关键工序进行排产，并按照约束要求将排程精确到分钟，其他工序则参照关键工序执行。当生产过程发生异常时，生产排程模块能够自动根据设备采集的数据进行判别，并快速调整产能。
2. 汽车零部件MES投料管理
投料管理能扫码识别物流及批次，做到防错、防呆处理。在具体的应用中，由于物料包装大，搬运困难，所有原料均在来料时粘贴条码，包含物料代码、批次、数量等信息。微缔软件汽车零部件MES系统通过无线串口扫描枪扫描物料条码，并根据条码及投料规格要求自动识别物料规格，根据物料批次及先进先出规则判定投料是否正确，从而满足防呆的要求。
3. 汽车零部件MES生产监控
微缔软件汽车零部件MES系统通过科学调度、实时监控，可以有效管理交接班、废品收集、生产机台调拨以及机台领退料等车间现场，达到凭经验调度无法是实现的管理目标。系统实时反馈生产状态，将物料信息、工序信息、设备信息、生产过程中的不良率等实现现场流程控制和监控，通过生产可视化界面、目视化、电子看板管理，实时展示生产现场状况信息，提升设备能效，保证生产进度按计划进行。
4. 汽车零部件MES设备监控
微缔软件汽车零部件MES系统采集设备运行状态，自动记录设备的启、停机时间，计算设备利用率，提供完整的关于停机事件的位置以及原因的明细分类。实时计算生成设备生产稼动率，机械效率，进行预测性维护，点检，保养，维修全过程，并将设备的维修情况形成报告，实现设备的自动保养提示和性能评估，提供设备的维护、保养计划的安排，管控设备健康，并为生产的排程提供依据，从而大幅提高设备综合利用率，并促进持续不断地提高生产效率。
5. 汽车零部件MES质量检验
微缔软件汽车零部件MES系统上线后，在检验过程中输入对应的物料批次、半成品批次，系统自动抓取检验数据，同时支持移动端质检，结果随时拍照上传，质检报告扫码绑定生产批次，远程监控生产质量，快速追溯质量源头，缺陷不良实时预警，严格把控品质，质检过程中得到全面管控，数据更精准。
6. 汽车零部件MES追溯管理
微缔软件汽车零部件MES系统对零部件生产全过程进行各项数据的采集、统计、追踪、预警、分析等，并把每一次生产的首检和抽检的数据都一一记录在系统中，当某个零件质量出问题时都可以追溯到详细的参数，便于工作人员查阅，及时分析问题及时解决。每个零部件产品配备独一无二的条形码或编号，有效建立产品质量追溯体系。
7. 汽车零部件MES模具管理
模具履历在线生成，闲置，离线，报废可视，出入库台账，管理出入库情况，寿命等可视化管理，自动预警，报废及时提醒，维修保养预警，状态实时追踪，并可结合定位智能硬件，实现无感的模具生产制程状态管控。
8. 汽车零部件MES库存管理
仓库管理涉及到原材料、半成品及产成品的管控，通过微缔汽车零部件MES系统的实施，实现了仓库货物按箱管控，通过PDA扫码进行出入库管理，同时自动生成ERP单据，完成记账工作。为了进一步提升效率，还可启用RFID产品自动识别系统及LED亮灯系统，代替PDA作业，实现无感出入库，同时自动生成ERP单据。
微缔软件汽车零部件MES系统的实施，将为汽车零部件企业带来整个车间的极大改善：
1.提升生产运营管理水平
在汽车零部件MES系统实施前，企业的生产运营管理主要依赖员工经验进行，生产信息无法实时沟通，协同性差，在下达工单时，经常出现库存积压和短缺，影响交货的情况。系统上线后，实现了按有限产能排程，并且考虑到成本最优及交期符合的策略，减少产线切换时间，降低了生产成本，同时半成品库存得到了有效控制；
2.全程双向追溯，加强品质管控
汽车零部件MES通过对原材料、半成品、成品的生产全过程中的相关人员、设备、工艺参数、质量数据等的记录与追溯，当产品出现质量问题时，能够快速锁定问题产品范围和质量问题发生的原因。此外，通过条码系统的应用，强化批次管理，强调先进先出，避免了人为错误的发生，加强了对产品品质的管控能力。
3.实现数字化生产管控，提升异常处理效率
在系统上线前，企业在生产过程管控上，依赖手工记录产量、工艺参数、物料用量、废品废料数量，工作量大、不够及时，且难以识别和防呆。系统上线后，现场手工记录和报表减少80%以上，通过设备数据采集，结合MES防呆控制，不仅减少填写、统计报表的工作量，更重要的是减少了很多错误的发生。同时，通过安灯系统的应用，实现异常时及时呼叫并记录追踪过程，超时自动反馈到上级，异常处理效率提升了50%以上。
总的来说，微缔软件汽车零部件MES将系统性的提升汽车零部件企业精细化管理能力，节省了运营管理成本，生产数据准确率达到99%，数据及时率达到100%，为企业进一步实现智能化转型奠定了坚实的基础。
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